El 16 de junio de 2010, a primera hora de la mañana, se iniciaban en la factoría de Guadalete (Cádiz), las labores de carga el tractor diesel de maniobras construido a principio de la década de 1930 por la casa constructora española Constructora Gijonesa, de Gijón (Asturias).

	El tractor durante un momento del trayecto

Este tractor es de un elevadísimo e indudable valor histórico, dado que es de los primeros vehículos ferroviarios de este tipo fabricados por la industria nacional. No sólo eso, sino que de la escasa producción ferroviaria llevada a cabo por Constructora Gijonesa, es el único de su modelo que ha podido llegar hasta nuestros días.

El vehículo corresponde a la primitiva tipología de la época, con dos ejes y transmisión por bielas, y fueron fabricados para astilleros y factorías.

Este singular tractor llegó a manos de nuestro Centro tras su cesión por parte de Azucarera Ebro (actualmente, propiedad de British Sugar), dada la estrecha relación con la misma, como patrocinadora de nuestras actividades culturales. Durante décadas, había estado prestando servicio en la citada planta azucarera de Guadalete (Cádiz).

Descarga del tractor en Talleres Celada S.A.

Una vez cargado en el transporte que debía retirarlo del lugar de origen, el tractor emprendió viaje hacia el norte de la península. Concretamente hacia León, ya que su restauración ha sido confiada a Talleres Celada S.A., que se encargará de su rehabilitación estética y funcional, al objeto de que quede en perfectas condiciones operativas y de explotación.

Las actuaciones técnicas a realizar estarán orientadas a cumplir con las actuales exigencias en materia de seguridad en la circulación ferroviaria.

Llegado el transporte a la ciudad de León, a primera hora del día siguiente, 17 de junio, se iniciaron las maniobras destinadas a la descarga del tractor en las instalaciones de los talleres. Éstas debieron efectuarse con extrema delicadeza, dada la antigüedad del vehículo.