Como es sabido, en los últimos meses han sido cedidas a nuestra Institución, por parte de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, dos locomotoras. Una de ellas, una locomotora de vapor (141F-2413), y otra, una locomotora diesel (10825).

Locomotora 2180 encabezando el traslado

Ante la inminente realización de la Jornada de Puertas Abiertas del Museo Nacional del Ferrocarril, la Dirección de éste determinó conjuntamente con la de este Centro, proceder a la retirada de ambas locomotoras de las instalaciones de Madrid-Delicias, donde se encontraban estacionadas.

El objeto era que los visitantes que acudieran a la celebración de este evento anual pudieran realizar su recorrido por las dependencias con un mayor deshago y comodidad.

Así, durante las semanas previas fueron necesarias varias revisiones y actuaciones técnicas de preparación de ambas locomotoras. Especialmente, por su complejidad y tiempo de inactividad, de la de vapor 141F-2413. Llegado el 28 de octubre de 2011, se efectuaría el traslado.

	La 10825 haciéndose cargo de la 141F-2413

La materialización de este singular movimiento de material corrió a cargo del citado Museo Nacional del Ferrocarril, que dispuso para ello de su locomotora diesel 2180. Esta última fue empleada entre la antigua estación de Madrid-Delicias y la de Villaverde Bajo, donde la 141F-2413 quedó a cargo de la 10825.

Nuestro acompañamiento técnico tuvo lugar por parte de D. Gregorio Sánchez y D. Ramiro Ordobás, quienes realizaron un minucioso control del comportamiento de la locomotora durante el trayecto.

Cabe reseñar el apoyo recibido, en todo momento, por parte de las diversas instancias de RENFE y de ADIF. También es de destacar la ausencia del más mínimo incidente durante todo el desarrollo de la operación efectuada.