Como se recordará, el 21 de diciembre de 2010 fue trasladado a talleres nuestro coche-salón Pullman ZZ-1 (ex-RENFE ZZ-1101).

El coche-salón en la composición que lo trasladó

Después de que el pasado año estuviera expuesto temporalmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, expiró el ciclo de revisiones en vigor que afectaba a este vehículo. Vehículo singular donde los haya, dentro de la historia de los ferrocarriles españoles, por haber sido el encargado de trasladar a S.M. el Rey, don Juan Carlos I, desde su exilio portugués en 1948.

El mismo fue desplazado hasta los talleres de Siderúrgica Requena S.A., ubicados en Villaverde-Orcasitas (Madrid).

De acuerdo con la normativa específica de aplicación, el mismo ha sido objeto de una revisión de mantenimiento del mayor nivel exigible. Es decir, de una intervención tipo "R".

	Nuestro coche ZZ-1 maniobrando en Villaverde

Tales actuaciones técnicas se han prolongado hasta ahora, momento en que, una vez finalizadas, ha sido dado nuevamente de alta por la Dirección de Seguridad en la Circulación de ADIF, quedando autorizado para circular por el conjunto de la Red General.

Durante las actuaciones llevadas a cabo han sido desmontados y/o revisados todos sus sistemas de rodaje, tracción, choque, suspensión, freno, etc., acreditándose el perfecto funcionamiento de todos sus elementos.

A la hora de su retirada de talleres, efectuada el 7 de abril de 2011, ha sido de destacar la valiosísima colaboración prestada en todos los órdenes por las correspondientes instancias de ADIF y de RENFE.