Los señores Oliver, Pérez y Guasch durante el acto

El pasado 4 de noviembre de 2009 era suscrito en Guadix (Granada) un Convenio entre el Excmo. Ayuntamiento de Guadix, nuestra Institución y la Compañía General de Ferrocarriles Turísticos S.A. para dar impulso, tras varios años de fallidos intentos, al establecimiento del proyectado Tren Turístico "Comarca de Guadix".

Con fecha 22 de febrero de 2010 era entregado a la Corporación Municipal el anteproyecto general respecto a la introducción de dicho Tren Turístico.

También se elaboraron y entregaron durante ese tiempo otros diversos documentos. Uno de ellos específicamente referido al proyecto de rehabilitación del Depósito de Guadix, desde el punto de vista patrimonial. Otro, conteniendo el análisis técnico de la locomotora de vapor ex-RENFE 140-2054 y las intervenciones técnicas a realizar en ella para poder destinarla al servicio regular.

	D. Santiago Pérez, alcalde, dirigiéndose a los medios.

Una vez el Excmo. Ayuntamiento de Guadix recibió los documentos que constituyen el anteproyecto, dispuso la celebración de un acto de presentación, a celebrar el 27 de abril de 2010 en el antiguo Depósito de Guadix, al que convocó a los diferentes medios de comunicación de la comarca y provincia.

Abrió el acto D. Santiago Pérez, presidente de la Corporación Municipal, quien comenzó expresando la decidida voluntad de materializar el Tren Turístico, por parte del equipo que encabeza .

A continuación, D. Ricardo Oliver, ingeniero de caminos y presidente de nuestra Institución, expuso la filosofía general del proyecto. Por otra parte, agradeció al Excmo. Ayuntamiento de Guadix la confianza depositada a la hora de otorgar la responsabilidad de materializar un proyecto tan largamente anhelado por Guadix y su comarca e imposible de realizar hasta la fecha.

La locomotora de vapor ex-RENFE 140-2054

Seguidamente tomó la palabra D. Carlos Guasch, en calidad de consejero delegado de la Compañía General de Ferrocarriles Turísticos S.A., quien detalló los aspectos concretos del anteproyecto elaborado y significó el compromiso de dicha empresa con la iniciativa puesta en marcha.

Dicho anteproyecto se elaboró por un equipo encabezado por su director general, el ingeniero de caminos D. Luis Pallás. Los trabajos de campo corrieron a cargo de D. Antonio Pedrero.

Entre las actuaciones técnicas a realizar en la locomotora de vapor asignada a la iniciativa, figuran la reparación del compresor y la instalación del sistema de frenado por aire comprimido. Ésta última está destinada a que la locomotora cumpla con las especificaciones técnicas requeridas para su circulación por la Red Ferroviaria de Interés General, administrada por ADIF.

En la fase final del acto y tras abrir un turno de preguntas en el que se respondió a las diferentes cuestiones planteadas por los representantes de los medios de comunicación, D. Santiago Pérez efectuó unas últimas apreciaciones. Tras ello, agradeció su asistencia a cuantos habían concurrido al acto y dio éste por concluido.