Adquisición y traslado para su restauración del antiguo coche de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits Nº 3968 (Mayo 2010).

Avances en la restauración de las dos locomotoras de vapor de la cuenca minera de Peñarroya (ex-SHMB 1 y ex-SMMP 1) (Marzo 2010).

Último año de una década de celebraciones culturales, entre las que destacan las efemérides de carácter internacional. (Enero 2010).

Fin de la restauración del antiguo coche-salón S-3 de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España. (Diciembre 2009).

Avances en la restauración de la antigua locomotora Nº 1701 de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (Noviembre 2009).

Importantes avances en la restauración de las antiguos vagones-cisterna CAB 49, 52 y 57 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (Octubre 2009).

Traslado a talleres, para su restauración, del antiguo furgón DD 5017 de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. (Septiembre 2009).

Traslado a talleres, para su última fase de restauración, del antiguo coche-laboratorio de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. (Mayo 2009).

Adquisición, para su puesta en valor, del último furgón de la antigua serie 5000 de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. (Febrero 2009).

Traslado a talleres, para su restauración, de la antigua locomotora Nº 1701 de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (Diciembre 2008).

Acto público de presentación de la obra titulada "Vías de Soria. Un viaje en el tren de la nostalgia", cuyo autor es D. Luis-Domingo López. (Noviembre 2008).

Nueva fase de restauración del antiguo coche-salón S-3 de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España. (Noviembre 2008).

Presentación de la iniciativa para el establecimiento del Tren Turístico "El Guadiato", que deberá unir Almorchón (Badajoz) y Córdoba. (Junio 2008).

Divulgación del proyecto destinado al establecimiento del Tren Turístico "Tierras del Bierzo" en el marco de las VII Jornadas "Toral en Tren". (Junio de 2008).

Presentación del proyecto relativo al Tren Turístico "Tierras del Bierzo", que uniría las poblaciones leonesas de Toral de los Vados y Villafranca del Bierzo. (Abril 2008).

Adquisición del coche-laboratorio de RENFE ZZE-5001, testigo de excepción del avance tecnológico del ferrocarril español a lo largo del último medio siglo. (Abril 2008).

Primera circulación, con carácter de prueba, de nuestro coche-salón "Pullman" que trasladó a España a S.M. el Rey, don Juan Carlos, en 1948. (Marzo 2008).

Traslado a talleres, para su rehabilitación funcional, de la antigua locomotora Nº 1 de la Société Houillère et Métallurgique de Bélmez. (Febrero 2008).

Firma del convenio definitivo para el establecimiento del Tren Turístico "Costa Brava" y el desarrollo de la iniciativa global "Portbou: núcleo ferroviario". (Enero 2008).

Firma de un convenio para la explotación de la línea férrea entre las localidades palentinas de Quintanilla de las Torres y Barruelo de Santullán. (Noviembre 2007).

Adquisición del coche-salón de lujo que traslado a España desde Portugal a Su Majestad el Rey, don Juan Carlos I, en 1948. (Octubre 2007).

Firma de un convenio para el estudio del Tren Turístico "Tierras del Bierzo", que uniría las poblaciones de Toral de los Vados y Villafranca del Bierzo. (Septiembre 2007).

Regreso a España de la antigua locomotora que participó en la construcción del F.C. Santander-Mediterráneo y que perteneció, más tarde, a Azucarera de Castilla. (Mayo 2007).